[2 fast 4 you]

Pedro Salvador Murça 2008

http://www.youtube.com/watch?v=fFD8V_dROSE

[Pantic]

Acho que este tópico merecia ter mais vida. Vou dar um exemplo colocando um vídeo de Ilirska Bistrica 2009, os vídeos colocados por estes Hillclimbfans são muito bons, dêem uma vista de olhos pelos vídeos deles.

[ASantos]

Boas! Muito bom. Aparece la cada pistola... Sao outros niveis de preparação.


Cumprimentos
Antonio Santos

[Pantic]

Já começou o campeonato Austríaco de Montanha.

[JAM]

Estes é que vivem o verdadeiro espirito da montanha, nós cá nunca teremos disso.

Em primeiro, porque nunca ninguém cá investiria num destes carros sem ser para ganhar. Como só pode ganhar um, só teriamos um carro, dificilmente apareceria um segundo.

Em segundo lugar, porque as nossas rampas não se parecem nadas com estas. Nem em termos de relevo, vegetação, e percurso, nem em termos de publico. Isto até parece que a terra onde se faz a rampa se reuniu no monte num Domingo à tarde.

Em terceiro, porque todos estes pilotos seriam logo criticados por ser pesudos, e desvalorizava-se de tal forma o campeonato que ninguém lhe ligaria nenhuma.

Vi muitos anos de Falperra e percebi esse espirito. Por uma rampa acima não há VIPs, não há vedetas, há apenas publico. A unica rampa que tinha verdadeiramente esse espirito, era mesmo a Falperra.

[Fixer]

Infelizmente, tenho de concordar quase totalmente com o JAM. Cá em Portugal, há poucos pilotos a participarem para seu próprio prazer ou pela diversão. Maioritariamente estão lá a pensar nos tempos e principalmente na classificação geral. Preferem ter um CM e lutar pelos primeiros lugares que um carro divertido da Categoria 1 e divertirem-se serra a cima!

Quanto ao espírito nas rampas, é que discordo com o JAM. Em nenhuma rampa a público é VIP ou vedetas, mas não é só na Falperra que o "povo" corre até à rampa para ver os carros passarem. Na rampa da Serra da Estrela até por lá se acampa desde sexta feira, no Caramulo a serra também enche (e é a que mais VIPS tem, mas que não passam da zona de partida), em Guimarães também há sempre bastante público e no campeonato de 2008 houve uma agradável surpresa com a Rampa Sentir Penafiel, que era a primeira naquele local, envolta em alguma polémica devido aos problemas com o traçado, mas havia muito público e entusiasmado.
De todas as rampas que já assisti, a nível de público a pior era mesmo Figueiró dos Vinhos, que pouca gente levava até à estrada.

[JAM]

A minha referência aos VIPs era por comparação com os ralis e a velocidade.

Mas discordo em relação à Falperra quando comparada com as outras duas que o Fixer referiu. Apesar de não ter ido a nenhuma das duas, com passou pelas três rampas realça a diferença entre o que era o ambiente na Falperra, e o que é nas horas. Obviamente também estamos a falar em quase uma década de diferença, e isso tem o seu peso.

[Pantic]

Começou no passado fim-de-semana o Campeonato Europeu de Montanha 2010. A prova decorreu em Recheberg, Áustria. O vencedor foi Simone Faggioli ao volante do Osella FA 30. De referir que bateu o record da pista em quase 3 segundos. Aposto que o record da Serra da Estrela este ano vai voltar a cair... e pelo detentor do record actual.

[ncaracol]

há uma coisa que me intriga á muito tempo, como é possivel as barquetas ganharem aos formulas? que motor tem este osella? há ali formulas que parecem f1...

[Pantic]

Caro ncaracol, esta Barqueta é o último projecto da Osella, construtor Italiano. Este Osella FA 30 tem um motor Zytek V8 de 3000 cc. O que o leva a vencer os fórmulas é ter sido construído para a montanha e não para a pista.

[Pantic]

[BinoSantos]

Eu sei que não é bem o sitio ideal para por isto!
Mas aqui ficam as fotos dos interveninetes no Rechberg 2010
http://www.euromontagna.com/gallery.php ... 4952&lng=2

[Pantic]

Só pelo som de alguns dos carros vale a pena ver este vídeo. As aparências enganam...

[Pantic]

Tajima vence Pikes Peak Hill pela quinta vez consecutiva.

[Pantic]

Marcus Gronholm em Pikes Peak no ano de 2009 a bordo de um fantástico Ford Fiesta RallyCross. Vídeo de uma qualidade muito boa e onde o som do fiesta é música para os ouvidos.

[J.Pinto]

Tajima vence Pikes Peak Hill pela quinta vez consecutiva.

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Esse monolugar Hyundai está terrível....

[Pantic]

Mas que é uma máquina é. São 775 cavalos para 861 kgs, pelos vistos praticamente a mesma relação peso/potência de um fórmula 1. Mas realmente aquele aileron rebaixado torna-o "esquesito"...

[Pantic]

Nobuhiro "Monster" Tajima na edição de 2010 da mítica prova Americana!

[loki]

Infelizmente, tenho de concordar quase totalmente com o JAM. Cá em Portugal, há poucos pilotos a participarem para seu próprio prazer ou pela diversão. Maioritariamente estão lá a pensar nos tempos e principalmente na classificação geral. Preferem ter um CM e lutar pelos primeiros lugares que um carro divertido da Categoria 1 e divertirem-se serra a cima!

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vouvos ensinar o ben que o pasei na RAMPA CAPITAL DO MOVEL
gracias a organizacion un 10 en todo, seguridade, trazado,....
esta omboard e miña no meu pequeno citroen ax e a verdade que o disfrutei e moito, mais se eu non fose a desfrutar non corria.



espero que vos guste tedes mais omboard en:

http://www.youtube.com/user/jvxsportracing

http://www.youtube.com/user/jvx95vi

[taxista]

Rampa de Mont-Dore - Porsche 997 Cup

http://www.ffsa.tv/video/26-1-907/monta ... rquee.html